2018年4月起，上海通用（SGM）对供应商质量体系工具应用和认证要求从QSB提升为BIQS，相关要求介绍如下：

这次升级将供应商分为整车、动力总成、新能源三类，其中最先调整的是整车的安功法（安全、功能、法规相关的）供应商和动力总成的核心供应商，要求在2019年1月1日前完成BIQS的认证。对于新供应商，要求直接完成BIQS的认证。对于新能源，上海通用则给予了充足的时间。

改变都是基于原来基础上进行的，BIQS的前身是QSB和QSB+。

QSB的全称是Quality Systems Basic，即质量体系基础，是上个世纪九十年代,由通用汽车的供应商质量管理部门在零部件供应商之间首先开展的一项质量改进活动。随着全球供应链战略以及低成本国家的汽车零部件的崛起，通用汽车已经把QSB的要求纳入供应商质量评估体系，要求其供应商必须建立QSB体系。

而QSB+（Quality Systems Basic Plus，质量体系基础+）是QSB的升级版本，从13个战略方向不断提升整个供应链质量管理水平。

QSB 2004版——9个模块

1. 快速反应

2. 不合格品控制

3. 标准化作业

4. 操作员培训

5. 防错验证

6. 过程分层审核

7. 风险降低

8. C.A.R.E

9. 经验教训

QSB 2006版/2007版——10个模块

1. 快速反应

2. 不合格品控制

3. 验证岗位

4. 标准化作业

5. 操作员培训

6. 防错验证

7. 过程分层审核

8. 风险降低

9. 异物控制

10.供应链管理

QSB 2009版——11个模块

1. 快速反应

2. 不合格品控制

3. 验证岗位

4. 标准化作业

5. 操作员培训

6. 防错验证

7. 过程分层审核

8. 风险降低

9. 异物控制

10.供应链管理

11.变更管理

QSB2011和QSB2009在模块上差异不大。

QSB+ 2013版——13个模块

1. 快速反应

2. 不合格品控制

3. 验证岗位+防错验证

4. 标准化作业

5. 培训

6. 过程分层审核

7. 风险降低

8. 异物控制

9. 供应链管理

10.变更管理

11.维护保养

12.生产及物料流管理

13.外部物流

QSB+较QSB 2009版变化较大，合并了验证岗位与防错验证两个模块，增加了维护保养、生产及物料流管理和外部物流。

德系有乌龟图，QSB+也有下面的框架可以帮助理解与记忆。

而BIQS变化就更大了！它的全称是Built In Quality Supply。

其核心理念是通过控制制造过程质量实现缺陷不流出到后工序或客户，这与德系的VDA6.3过程审核殊途同归。

从BIQS的各个阶段也可以看出企业质量文化的改变，从探测/遏制缺陷到预防缺陷的发生，通过提升制造过程质量，减少检查和纠正的投入，降低整体质量成本。

BIQS从质量表现和现场审核结果两方面对供应商进行评价。这与Formel Q第八版本强调过程与实物质量的联系有异曲同工之妙。

BIQS的模块则要丰富得多，有29个。

BIQS中引入了一些新的质量工具和管理理念，如反向FMEA、按灯系统等。 

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