VDA和AIAG的质量标准对比介绍
VDA是德国汽车工业联合会（Verband der Automobilindustrie）的简称，它代表德国汽车制造商和供应商，积极参与汽车交通行业的各个领域（如经济和交通政策、技术立法、质量保证和税收，同时也是全球最大车展法兰克福国际车展的主办方），以确保他们利用自身的经验和技术来保持持续竞争力。
VDA QMC是德国汽车工业联合会质量管理中心（Qualitäts Management Center im Verband der Automobilindustrie）的简称，它于1997 年 8 月在德国成立，其角色与责任主要围绕汽车行业日常质量管理所遇到的各种问题的解决。 VDA QMC 目前有超过 400 多位来自汽车整车厂和供应商的德国汽车行业质量管理专家所组成的 30 个工作组，致力于行业内质量管理相关课题的研究。 VDA QMC 的工作组结构保证了相关标准的定期更新。
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VDA6.1 质量管理体系审核 -
VDA6.3 过程审核 -
VDA6.5 产品审核
| 手册 | 中文名称 |
| IATF | IATF审核员指南IATF 16949 |
| IATF | IATF 16949汽车质量管理体系标准 |
| IATF | 汽车行业对IATF 16949标准的认证要求 IATF认证的认可和维护规则 |
| VDA 1 | 文件化信息和存储 |
| VDA 2 | 生产过程和产品批准(PPA) |
| VDA 3.1 | 汽车制造商和供应商的可靠性保证-可靠性管理- |
| VDA 3.2 | 汽车制造商和供应商的可靠性保证-可靠性方法和工具- |
| VDA 3.3 | 汽车制造商和供应商的可靠性保证-可靠性控制环的案例研究- |
| VDA 4 | 批量使用前的质量保证产品实现过程中的质量保证方法和程序 |
| VDA 4.1 | 过程中的质量保证-一般，风险分析，方法和行动模型-方法概述 |
| VDA 4.2 | 过程中的质量保证-一般，风险分析，方法和行动模型-故障树分析FTA |
| VDA 4.3 | 过程中的质量保证-一般，风险分析，方法和行动模型-可制造和装配的设计DFMA |
| VDA 4.4 | 过程中的质量保证-一般，风险分析，方法和行动模型-六西格玛设计 DFSS |
| VDA 5 | 测量系统能力 |
| VDA 5.1 | 车身安装中的可追溯在线测量技术 |
| VDA 5.2 | 螺纹连接扭矩的检测过程能力 |
| VDA 6 | VDA 6.1， VDA 6.2和VDA 6.4的认证要求 |
| VDA 6.1 | 质量管理体系审核-批量生产 |
| VDA 6.2 | 质量管理体系审核-服务 |
| VDA 6.3 | 过程审核 |
| VDA 6.4 | 质量体系审核-生产设备 |
| VDA 6.5 | 产品审核 |
| VDA 6.7 | 过程审核-生产设备 |
| VDA 7 | 质量数据交换 |
| VDA 9 | 质量保证-排放和消耗 |
| VDA 14 | 过程中的预防性质量管理方法 |
| VDA 16 | 在汽车的外部和内部中附件和功能部件的装饰表面 |
| VDA 19.1 | 技术清洁度检测 |
| VDA 19.2 | 装配过程的技术清洁度 |
| VDA 8D | 8D问题解决 |
| VDA | VDA敏捷协作 |
| VDA | ASPICE过程评估/参考模型-指南 |
| VDA | ASPICE网络安全 |
| VDA | 特殊特性的过程说明 |
| VDA | 在车辆中使用消费电子(CE)部件时的情况分析和风险分析指南 |
| VDA | EOS-汽车工业中的电子元件过载 |
| VDA&AIAG | 缺陷模式及后果分析 |
| VDA | 产品开发成熟度保障 汽车VDA标准结构部件设计规格书 |
| VDA | 顾客特殊要求 |
| VDA | 经验教训 |
| VDA | 产品完整性 |
| VDA | 质量相关成本 |
| VDA | 产品生产和交付-稳健的生产过程 |
| VDA | 汽车网络安全管理系统审核 |
| VDA | 新零件的成熟度保障 |
| VDA | 市场失效分析&审核标准 |
| VDA | 标准化的抱怨处理 |
VDA QMC中国分公司官网提供了相关标准的在线商店，可以按需购买：
AIAG是美国汽车工业行动集团（Automotive Industry Action Group）的缩写，成立于1982年，是一个独特的非营利组织。 在这个组织中 OEM、供应商、服务提供商、政府机构和学术界人士共同合作，以降低汽车供应链的成本和复杂性。 AIAG会员包括全球领先的制造商、零件供应商和服务提供商。
以通用汽车为代表的美国汽车公司和供应链推动了五大工具在中国的推广 ，为了满足汽车主机厂的供货条件，美系汽车公司和供应商要求中国供应商能够达到五大工具的要求。 由于五大工具在汽车行业的使用比较广泛，VDA也有相对性的标准，其中FMEA已经完成了AIAG和VDA的统一。
| AIAG手册 | 中文名称 |
| IATF | IATF审核员指南IATF 16949 |
| IATF | IATF 16949汽车质量管理体系标准 |
| IATF | 汽车行业对IATF 16949标准的认证要求IATF认证的认可和维护规则 |
| APQP | 先期产品质量策划与控制计划 |
| PPAP | 生产零件批准过程 |
| AIAG&VDA FMEA | 失效模式及影响分析手册 |
| MSA | 测量系统分析 |
| SPC | 统计过程控制 |
| Machinery FMEA | 机器FMEA-用于工装和设备的潜在失效模式及影响分析 |
| CQI-8 | 分层过程审核指南 |
| CQI-9 | 特殊过程： 热处理系统评估 |
| CQI-11 | 特殊过程： 电镀系统评估 |
| CQI-12 | 特殊过程： 涂装系统评估 |
| CQI-14 | 汽车保修管理指南 |
| CQI-15 | 特殊过程： 焊接系统评估 |
| CQI-17 | 特殊过程： 电子组装制造-锡焊系统评估(EAM-SSA) |
| CQI-18 | 有效防错指南 |
| CQI-19 | 次级供货商管理流程项目 |
| CQI-20 | 有效的问题解决指南 |
| CQI-22 | 不良质量成本指南 |
| CQI-23 | 特殊过程： 模塑系统评估 |
| CQI-24 | 基于失效模式的设计评审(DRBFM参考指南) |
| CQI-25 | SPC快速入门指南 |
| CQI-27 | 特殊过程： 铸造系统评估 |
| CQI-28 | AIAG可追溯性指南 |
| CQI-29 | 特殊过程： 钎焊系统评估 |
| CQI-30 | 特殊过程： 橡胶加工系统评估 |
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质量策划 - 策划质量能力，使其能够提供满足顾客需要的产品 -
质量验证 - 验证质量能力，顾客和组织共同对组织策划的结果进行验证 -
质量控制 - 保持质量能力，通过控制关键点，变化点和异常点持续提供满足顾客需要的产品 -
问题解决 - 解决偶发性的质量问题，使其过程可控，具备质量能力 -
质量改进 - 系统的改进过程薄弱环节，提升质量水平
标准使用推荐 1：
下面的标准可以帮助学习和优化质量管理的核心过程
标准使用推荐2：
下面的审核可以定期确认产品，过程，体系的符合性和有效性。
